打着终究要买欧洲车的招牌，SKODA Taiwan在2015成立之初便完美切入平价进口车市场，相继发表掀背小车Fabia与Fabia Combi接连创下热卖缺车的傲人纪录，成长幅度之大就连捷克原厂都不得不佩服。面对国内普遍不看好的2016年，SKODA选在2015年底正式导入全新旗舰车系Superb，同步发表Sedan房车与Combi旅行车满足截然不同的消费族群。
 Superb动力表现从入门的150hp/25.5kgm一路扶摇直上至280hp/35.7kgm，多元的选项满足不同需求的消费者 发挥Superb旗舰车系的绝大优势，SKODA大手笔导入多样化的动力单元，包括1.4L汽油四缸涡轮引擎（150hp）、1.8L汽油四缸涡轮引擎、2.0L四缸柴油引擎（150hp）与顶规2.0L汽油四缸涡轮引擎（280hp）。丰富的动力选项搭配Sedan、Combi双车型，不论是实用取向的中大型房车或带点热血的雅痞旅行车，消费者都能在 SKODA Superb车系阵容中得到满足。
虽然AutoNet汽车日报曾在热情南台湾体验过顶规Superb Combi 2.0 TSI 4×4的暴力性能，对其280hp/5600-6500rpm、35.7kgm/1700-5600rpm输出留下相当好的印象，但仍不免好奇车身尺码超过4.8m的Superb，若是搭载入门1.4L TSI涡轮动力会是怎样的感受。所幸在SKODA Taiwan的安排下，这样的疑问很快便透过Superb 1.4L菁英版得到解答。
Superb Combi 2.0 TSI 4×4 的冲劲与性能还记忆犹新，令人不免好奇入门1.4L菁英版会有怎样的驾驭感受？

综观过往SKODA Taiwan的定价策略，以欧洲原装进口身分展现绝佳的安全性，但在售价上却与国产同级车相去不远。全新Superb 1.4L菁英版售价订在119.9万，与国产中大型房车正面冲突的意图可说是相当明显。119.9万的代价，消费者能够买到欧洲原装进口、九具辅助气囊配置的顶尖安全，享受Euro NCAP五星安全认证。
儘管身为车系中的入门车型，但Superb 1.4L菁英版却也显得诚意十足，与同级车相较Superb拥有最大空间表现与最省油耗水準。而拜VW集团资源所赐，Superb也拥有同级车中最好的科技配备，种种先进技术让Superb不仅仅是一款中大型房车，超高CP值更让车主大呼物超所值。