复兴航空「无预警停飞」!证交所重罚百万,民航局、劳动部也开罚

(2016.11.21 23:00更新)

(中央)交通部民航局今晚召开记者会,交通部常务次长范植谷证实,今天下午3时接获民航局报告复兴航空明天停飞;民航局副局长兼发言人方志文谴责复兴航空不顾旅客权益。

至于复兴航空停飞原因,方志文说,有询问复兴航空,但复兴航空不回应,民航局无法接受,因为依民航法,停航一定要事先提出申请,否则将依民航法开罚新台币60万元到300万元。

方志文表示,已要求复兴航空限期改善,就无预警停飞提出说明。

有关复兴航空是否只停飞明天一天,方志文说,复兴航空是股票上市公司,明天复兴航空将召开临时董事会,由复兴航空对外说明;不过,民航局已做好万全準备,请其他航空公司支援因应。

范植谷说,针对复兴停飞一事,已指示民航局要求航空公司做好确保旅客权益,同时注意飞安。

民航局下午也召集各航空公司开紧急应变会议,协调其他航空公司承接明天复兴航空无法输运的旅客,若其他航空公司无法承接部分,则由复兴航空办理退票。

方志文坦承,民航局掌握到的复兴航空财务状况并不理想。

有关复兴航空外站主管已召回及航材已运回一事,方志文只说,仍在了解中。

(中央社)复兴航空无预警停飞,复兴航空遇重大事项没开记者会说明,违反重讯息查证暨公开处理程序,重罚新台币100万元。

证交所表示,早上即有媒体报导兴航将停航,符合证交所「对有价证券上市公司重大讯息之查证暨公开处理程序」,经通知后兴航还是没在期限内召开记者会,违反相关规定。

不过,网友更重视的是,兴航在收盘前以发布重讯的方式,驳斥网路对于营运的流言,但却又在下午遭到民航局证实明天停航,是否有「利用重讯说谎」的嫌疑,但证交所并未对此做出处分。

(中央社)台湾证券交易所继针对未在期限内召开记者会开罚后,再因资讯澄清不完备再罚新台币50万元,罚款达150万元。

证交所表示,媒体早上报导兴航即将停业,兴航却未在期限内召开记者会说明,先罚100万元,后因13时24分发布重大讯息否认营运流言,却又在20时16分再发重大讯息公告明天停航1天,显示澄清资讯作业不完备,造成股价大幅波动、影响投资人权益,再罚50万元。

证交所指出,将进一步查核兴航有无违反证券交易法第20条「依法申报或公告的财务报告及财务业务文件,内容不得有虚伪或隐匿情事」及第155条「意图影响集中交易市场有价证券交易价格,而散布流言或不实资料」的情事。

(中央社)复兴航空宣布明天停航,不过盘中似乎有人早知道,台湾证券交易所董事长施俊吉说,监视部已掌握资料,复兴航空内部人今天盘中卖股,有明显内线交易情形。

复兴航空今天早盘即有消息传出兴航营运出问题,公司收盘前极力撇清,也造成股价大幅震荡,盘中一度打落跌停价5.04元,但公司赶在13时24分发布重讯澄清,收盘下跌7.14%、5.2元。

施俊吉说,内部人趁此时内线交易出脱持股,这部分资料会交给检调依法办理,至于复兴航空在盘中发布「营运无问题」的重讯,则涉及违反证券交易法第155条「意图影响集中交易市场有价证券交易价格,而散布流言或不实资料」,是有刑责的重罪,这两项事证都要有复兴航空高层出来负责。

以下为复兴航空针对22日订位旅客权益发布声明如下:

(中央社)劳动部晚间说,复兴航空若确定停业且资遣全体员工,必须于60天前向北市劳动局提报大量解僱计画书,否则开罚新台币10万以上、50万以下罚锾。

复兴航空22日停航,并将在明天上午召开临时董事会,下午2时对外说明后续停航及因应,外界揣测复兴航空将停业。对此,劳动部晚间表示,复兴航空如停业且欲资遣全体员工,已符合大量解僱劳工保护法的规定,应于60日前向台北市政府劳动局提报大量解僱计画书,如未依法通报,将处以10万以上50万以下罚锾。

此外,复兴航空也应于提报大量解僱计画书起10日内与劳工代表针对资遣条件等攸关劳工权益事项进行自主协商,如未能履行协商,也得开罚10万以上50万以下罚锾。

劳动部表示,已请台北市政府劳动局督促复兴航空依法进行劳资自主协商,如劳资双方确实无法于10日内达成协议,劳动局将依大量解僱劳工保护法规定,直接介入双方协商,以协助双方儘早就劳工权益达成共识,避免纷争。

另外,复兴公司截至9月止,投保人数共1735名,包括本劳1728名、外劳7名,截至10月止,劳退準备金帐户累计金额3亿1088万4606元,劳动部已立即函请台北市劳动局要求该公司应依法给付工资、资遣费及退休金,以确实保障劳工法定权益。

不是订位系统出问题,民航局:复兴航空明天起全面停航 「曾经以为威航是一个家...」竟偷送大量解雇计画、资遣253位员工

(中央社)复兴航空今天上午多条航线出现订位锁死状况,复兴航空上午说明是订位系统出问题,并破除网路谣言,强调绝无停航之事。但交通部民航局今天下午证实,复兴航空明(22)日起全面停航。

根据复兴航空员工内部讯息,有一些外站及机务主管已召回,航材也运回,航空界及旅行社都认为这幺不寻常的做法,不可能只停航一天。

民航局说,复兴航空提报,22日受影响的旅客人数,包括国内线7条航线1313人次,国际线5条航线1827人次,两岸8条航线1973人次,共5113人次。

民航局表示,目前除国内航线「金门─马公」无其他航空公司可替代,其他国内线旅客应该都会由其他业者承接;至于国际线旅客部分仍在讨论中。

行政院消费者保护处副处长吴政学则指出,旅客损失比照华航罢工案分两部份处理,首先,交通部观光局已经通知旅行社,必须为团客转班或转团,团客若不要出团了,必须依照「国外旅游定型化契约书範本」第28条办理,扣除必要费用后解约、退费。

他并说,若已经出团无法依行程回国,则依「国外旅游定型化契约书範本」第31条规定,旅行社要支付团客滞留海外的食宿等费用,设法转班返回;相关费用旅行社再另行向航空公司求偿。其次是个人乘客,吴政学说,航空公司要儘速通知乘客转班,或者是全额退费。

今日下午,复兴航空针对22日订位旅客权益发布声明如下:

对此不少网友难忍愤怒情绪,涌入复兴航空脸书粉丝页,发文大骂「 要倒闭了还宣传啊?早上说谣言,下午民航局都证实了,把股东当白痴?」、「我二度伤害了,三小公司!」;还有网友见无人回应,故意问「小编你还在吗?」、「小编没回了 大概被裁掉了吧?」。

也有网友无奈表示,「我人在日本,明天要回来怎幺办?要我沦落街头吗?」;还有网友担忧行程因此被延误,表示「明天我有重要合同要签约,你们是要赔钱吗?」

有网友忍不住抱怨:「真是倒霉,订了威航、威航倒了,被迫改复兴,结果复兴也不行了」,也有网友说,「订好的民宿怎幺办?」、「明天飞的人不就活该倒楣订到你们家,假那幺难排,现在都白排了,要怎幺赔?」

今日在立法院,立委刘建国也针对复航未来可能停业,影响劳工权益质询劳动部。刘建国问,万一兴航真的停业,劳动部对于复兴航空所有劳工权益问题怎幺因应处理?

劳动部劳动关係司王厚伟回答,兴航上个月员工投保人数是1795人,旧制提拨退休金余额是3亿6000多万,稍早跟复航人事部门联络,对方明确表达除了这3亿多元,剩下资遣费部分,他们有能力筹措。

刘建国表示,如果真的是最坏状况,复兴航空是否有涉及大量解僱劳工保护法?王厚伟则说,如果要大量解僱一定要60天前先通报,否则需罚新台币50万元。

刘建国表示,50万元有没有符合比例?万一复兴航空真的走到那步,也没有先通报,顶多只是罚50万元,这样后续大型公司如果跟复兴航空一样,这样这罚则是否有符合比例。王厚伟则回应,若罚则不够重的话,未来会来研议是否提高罚则。

桃园市空服员职业工会则在脸书上向复兴航空人员招手,请复兴航空员工快加入工会。

台湾证券交易所则表示,由于复兴航空即将有重大讯息宣布,明(22)日起申请暂停交易,何时恢复交易将另行申请。证交所表示,目前确定复兴航空今天不会召开重大讯息说明会,是否裁罚后续再做决定。

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